滚子链联轴器

滚子链联轴器上链轮齿数一般取12～22范围内偶数齿，若取较少的链轮齿数，则链轮上的作用力增加；若取较多的链轮数，则联轴器补偿能力降低。半联轴器上链轮的分度圆直径dp=(12～13．5)或dp=(2～3．2)d；罩壳外径DK=(1．15～1．2)dp；半联轴器外径D=(O.7～0.8)dp；半联轴器长度L=（1.9～2.8）d，大转矩时，取小的系数。双排滚子链联轴器性能优越，现已制订为标准；半联轴器的轮毂的外园的径向圆跳动按照GB/T1184中的8级公差值；

滚子链联轴器是通过沿圆周分布的球面滚子与外套相联接，球面滚子嵌在半联轴器和外套之间的孔内，以传递转矩并承受径向力，可补偿减速器的输出轴与卷筒轴线之间饿角位移，其机构与弹性柱销齿式联轴器相类似。使用时，半联轴器套装于减速减轻输出轴上，外套与钢丝绳卷筒用螺栓联接，转矩和径向载荷通过球面滚子在半联轴器和外套之间传递。滚子链联轴器具有补偿两轴相对位移的性能，结构紧凑，质量轻，，安装方便，用于起重机小车上机构的联接。

滚子链联轴器是由两个半联轴器和一组链轮组合而成，安装时，需要把链子先拆卸下来，把两组半联轴器装在轴上固定后，在把链子和半联轴器扣在一起，进行传动。在滚子链联轴器正常运转的情况下，会出现异响振动等情况，出现异常造成的原因：

1、两端轴不同心，轴向位移偏差较大；

2、缺少黄油，链子与半联轴器的咬合较紧；

3、转速过高，超出联轴器所能承受的范围；

4、没有装置罩壳，罩壳可以环节联轴器噪声。

滚子链联轴器只能传递运动和转矩，不具备其他功能包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。挠性联轴器：无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。有弹性元件的挠性联轴器，能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能；还具有不同程度的减振、缓冲作用，传动系统的工作性能，包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同.本联轴器适用于没有相对位移的情况下，包括连接传动轴和电机到变速箱内。

KC系列链轮联轴器参数：